sábado, 22 de marzo de 2014

BENAVIDEZ-CHEVROLET (1970-1971)

La categoría SP tiene como dicho varias veces, especialmente en sus primeros años, autos de todo tipo, algunos venidos de TC, otros construidos de apuro y algunos que solo corrieron unas pocas carreras.
Esta vez nos vamos a dedicar a un auto bien construido, con futuro, con un gran piloto pero que solo corrió una carrera.
Juan Carlos Benavidez no era un improvisado cuando con 30 años y en un taller en su propia casa se dio a la aventura de construir un SP. 


Trabajó con Pairetti en el Trueno Naranja, mas tarde se unió al grupo que seguía a Mauricio garcía, luego volvió con Pairetti en el año 1969. El año 1970 lo comenzó en el equipo de Formisano y luego pasó a trabajar con Vianini hasta su accidente.
Fue a partir del accidente que puso manos a la obra para terminar este SP que había comenzado en sus ratos libres en su propia casa.

Se trataba de un chasis mixto donde los materiales que conformaban su carrocería también lo
eran.
La trompa y laterales eran de plástico y la cola de aluminio.
El auto era muy similar a los Formisano de la categoría.
El motor era Chevrolet preparación de Froilán González .
La carrocería era spyder y tenía dos pequeños spoiler en su cola para mejorar la sustentación.
El auto iba a ser corrido por Carlos Marincovich en un principio pero termina debutando en la última carrera del campeonato 1970 en manos de un ignoto Carlos Giay, piloto de Arrecifes. En esa carrera de Rafaela ocupó el undécimo lugar en la primera serie y en la segunda rompió una biela del motor en la última vuelta , lo que lo llevó al octavo lugar en la final por suma de tiempo.






El auto es adquirido por Eduardo Bouvier y con su mecánica lo corre en la última carrera del campeonato 71 en El Zonda de San Juan, pero lamentablemente en las pruebas previas se le queda trabado un caliper de freno provocando un choque contra el guard-rail y no pudiendo de esa manera largar la carrera.
Esta es la última presentación del Benavidez en SP.



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